¿Sabías qué...

el 22 de julio de 1929 el Ferrocarril Sud realizó la primera prueba de tracción diesel eléctrica en sus trenes de pasajeros?

En efecto, en la fecha citada corrió el primer tren de prueba traccionado por una Usina Electrica y lo hizo uniendo su estación cabecera Plaza Constitución con Cipolletti -provincia de Río Negro-, demostrando las bondades de ese sistema de tracción. 

Al año siguiente, se implementó el uso de Usinas Eléctricas para la corrida de algunos servicios de trenes suburbanos del Ferrocarril Sud.

(Para ampliar, hacer click
en las imágenes)

FUENTE: Libro "Los ferrocarriles de capital británico en el progreso argentino", Buenos Aires Herald, año 1947. 

Ferrocarriles Argentinos... en el recuerdo (Primera entrada)

Publicamos la primera de una serie de entradas referidas a la -actualmente desaparecida- empresa estatal Ferrocarriles Argentinos. 

Se trata, en esta oportunidad, de una nota periodística promocional acerca de la incorporación de potentes locomotoras diesel al Ferrocarril Belgrano (trocha angosta = 1000 mm.), ocurrida hace cuarenta años, es decir en 1973.

La adquisición e incorporación al servicio de dicho material tractivo se produjo dentro del llamado "Plan de Mediano Plazo" implementado por la empresa ferroviaria estatal entre los años 1967 y 1973.

Para ampliar las siguientes imágenes, hacer click en las mismas

FUENTE: Publicación oficial de Ferrocarriles Argentinos. Buenos Aires, abril de 1973. Año 2, Número 7, pág. 66-69.