domingo, 23 de abril de 2017

El tren del amor rumbo al oeste (Poesía ferroviaria)

Publicamos una poesía ferroviaria que fue escrita, en el año 2011, por el autor Osvaldo C Guglielmino. 


EL TREN DEL AMOR RUMBO AL OESTE


Fue en el cincuenta y uno y yo viajaba
En el tren que a mi casa me volvía
Pleno de juventud, de la alegría
Que en plenitud la vida me otorgaba

¡Qué hermoso era el diciembre que miraba
Y que en rubios trigales florecía,
Cuando el tren con su silbo me decía
Que a una nueva estación ya se arribaba!

¡Oh, verano feliz del alma mía!
 ¡Oh, belleza en las cosas que pasaban
De los campos, igual a una poesía!

Sentí que pronto la conocería.
Y así ocurrió poco después. Bailaban…
Y ella por siempre a mí me sonreía.

Osvaldo C. Guglielmino

jueves, 20 de abril de 2017

Patrimonio histórico ferroviario de Córdoba

La entidad AFeSePa, provincia de Córdoba, organiza en la ciudades de Cruz del Eje y Villa Giardino:
(Para ampliar, hacer click en la imagen)
FUENTE: Sr. Claudio García, TAUTEN.

miércoles, 12 de abril de 2017

El Ferrocarril Trasandino Central (Historia ferroviaria)

En esta entrada publicamos un histórico artículo referido al Ferrocarril Trasandino Central, en la provincia de Mendoza. 
El texto y las imágenes describen la actividad del Ferrocarril Trasandino Central, hacia fines de la década del '40 del siglo pasado.




(Para ampliar, hacer click 
en las imágenes o textos)

FUENTE: Revista "Argentina". Buenos Aires : Kraft, 1949-1950. 

viernes, 7 de abril de 2017

Ferrocarriles Argentinos, cortometrajes promocionales (Video)

Publicamos un enlace de acceso a un video referido a cortos institucionales de la empresa Ferrocarriles Argentinos. 
Poseé una duración total de 30 minutos y fue publicado en Youtube por "dulatina".
El contenido del video es el siguiente:
• "Un viaje de ensueño", el Expreso Buenos Aires-Tucumán, FCBM.
• "La nueva imagen de un tren", el Expreso Rayo de Sol -Retiro-Córdoba-, FCBM.
• "El Tren a las Nubes", el viaje de Salta a Socompa, FCGB.
• "El hotel sobre ruedas", Expreso "El Libertador", Retiro-Mendoza, FCSM.

jueves, 23 de marzo de 2017

Horarios de trenes de pasajeros Plaza Constitución-Burzaco-Glew-A. Korn

A partir del sábado 11 de marzo de 2017 se modificaron los horarios del servicio de trenes de pasajeros entre Plaza Constitución - Burzaco - Glew - Alejandro Korn, del Ferrocarril Roca. 
Esencialmente, en el nuevo itinerario, se incorporaron los servicios adicionales de Plaza Constitución a Burzaco y regreso.

Los nuevos horarios son los siguientes:
(Para ampliar , hacer click cada horario)





(Para ampliar , hacer click cada horario)

FUENTE: Sitio en Internet "Trenes Argentinos"

lunes, 20 de marzo de 2017

Ferromodelismo estático y fotografía ferroviaria

En el marco del Día Nacional de los Monumentos, desarrollado durante el pasado fin de semana en Universidad Nacional de Lanús, se realizó una muestra de ferromodelismo estático y fotografía ferroviaria.

En dicha muestra participaron los ferromodelistas Leandro Bernini, Claudio Cirimele, entre otros.

Las fotografías que publicamos a continuación, las obtuvimos en nuestra visita a dicha muestra:






















jueves, 16 de marzo de 2017

Día Nacional de los Monumentos

Desde la Universidad Nacional de Lanús recibimos información vinculada a una actividad que dicha casa de altos estudios llevará a cabo en relación a la historia y arquitectura ferroviaria en el marco del Día Nacional de los Monumentos, a celebrarse el próximo sábado 18  y domingo 19 de marzo de 2017.
Para ampliar, hacer click en la imágen

En el marco "Día Nacional de los Monumentos", la Universidad Nacional de Lanús (UNLa) organizará una serie de actividades gratuitas para que el público conozca la historia y el presente del patrimonio edilicio ferroviario que conserva en su edificio José Hernández (sede del Rectorado, aula magna, aulas y oficinas). 29 de septiembre 3901, Remedios de Escalada, municipio de Lanús, provincia de Buenos Aires.

Durante el sábado 18 y domingo 19 de marzo de 2017, de 14 a 18 horas, se podrá visitar una muestra fotográfica, ferromodelismo estático, se proyectarán audiovisuales, habrá una visita guiada (a las 15 horas), una charla sobre la metodología y las estrategias de conservación del espacio y cierres musicales a cargo del Coro de la UNLa (sábado 18), y un concierto de bandoneón a cargo del maestro Julio Coviello (domingo 19).

La historia del edificio
A principios del siglo 20, la compañía “Ferrocarril del Sud” comienza la construcción de la estación “Talleres” en un predio de más de 20 hectáreas, en la actual localidad de Remedios de Escalada, municipio de Lanús. En tal sentido, resultará el centro de operaciones y logística más grande fuera de Inglaterra y los Estados Unidos. 
Dentro de este gran complejo de instalaciones de apoyo logístico y operativo, con obras ejemplares de ingeniería y arquitectura ferroviaria se destacan los edificios de talleres de reparaciones de locomotoras y el de los almacenes generales y suministros operativos siendo estos los de mayor superficie cubierta. 
A fines de la década de 1990 parte del predio de la Estación Talleres, es transferido por ley Nacional a la entonces recientemente creada Universidad Nacional de Lanús. Con esta transferencia se inicia el camino de concreción del Campus Universitario.

El edificio de los antiguos “Almacenes” es la construcción preexistente de mayor superficie dentro del campus, materializado con una nobleza constructiva incomparable, soportó con estoicismo largos años de abandono y la falta de mantenimiento en todos sus componentes. 
Desde su concepción tecnológico-constructiva el edificio es un cabal ejemplo de la ingeniería ferroviaria de fines del siglo 19, compuesto por tres naves paralelas de 14,50 metros de ancho por 240 metros de longitud, con la nave central con vías para el acceso y egreso de las formaciones y las naves Este y Oeste para los depósitos y áreas de apoyo. Sobre la fachada Este, una galería de 8 metros de ancho por todo el largo del edificio para la descarga y acopio de materiales desde el anden exterior. 
El detalle de la composición edilicia es la yuxtaposición del edificio que alojaba a las antiguas oficinas gerenciales del área Almacenes de la compañía, con las naves de depósitos generales. 
La construcción de dos plantas, que se enfatiza sobre el eje central de la fachada Oeste, paralelo a la traza de las vías del ramal ferroviario principal.
La premisa fundamental bajo la cual se desarrolló la intervención, ya sea durante el proyecto, como en la etapa de construcción, fue la puesta en valor de la construcción existente respetando la tipología de edificio original en función de los nuevos usos. 
Es por ello que todos los componentes de la construcción existente fueron recuperados y llevados a su estado de origen y aquellos que resultaban de intervenciones sucesivas y variadas que se apartaban del lenguaje del edificio original (revestimientos de madera machihembrada, ventanas con cortinas de enrollar, etc.) fueron retirados. 
La re-funcionalización del edificio demandó nuevos espacios y prestaciones que obligaron a incorporar nuevas obras, las cuales se realizaron tomando como premisa la utilización de materiales de aspecto neutro (pisos de hormigón, graníticos, bloques de cemento, paños de vidrios) que acompañaran de manera noble y apacible la edificación existente.
En octubre de 2009, se completó la re-funcionalización del Edificio José Hernández, iniciada en enero de 2005 y financiada en su totalidad por el Estado Nacional y ejecutada mediante licitaciones públicas nacionales, en el marco del Programa de ampliación de Infraestructura Universitaria.

FUENTE: Sitio en Internet

viernes, 10 de marzo de 2017

Anécdotas ferroviarias (Audios)

Publicamos cuatro enlaces a otros tantos archivos de audio correspondientes a una entrevista realizada al ferroaficionado Richard Campbell en el programa radial que se emite los días lunes de 20.00 a 22.00 horas por la emisora AM 610 Radio Gral. San Martín.
El entrevistado relata sus anécdotas ferroviarias.
La entrevista se divide en cuatro archivos de audio; para escucharlos, hacer click en los parlantes que aparecen a continuación:
Primera parte


Segunda parte


Tercera parte


Cuarta parte

miércoles, 1 de marzo de 2017

Ferrocarriles Argentinos... en el recuerdo (Sexta entrada)

Publicamos la sexta de una serie de entradas dedicadas a la empresa estatal Ferrocarriles Argentinos, creada originalmente en la década del '60 del siglo pasado.  

Se trata, en esta oportunidad, de fotografías que ilustraron la "Memoria y balance", año 1971, de Ferrocarriles Argentinos. 














(Para ampliar, hacer click
en las imágenes)

FUENTE: Publicación oficial de Ferrocarriles Argentinos. Memoria y balance, año 1971.