domingo, 28 de mayo de 2017

Horarios de trenes de pasajeros Plaza Constitución-Burzaco-Glew-A.Korn -lunes a viernes- (Ferrocarril Roca)

A partir del lunes 15 de mayo de 2017 se prolongaron hasta Glew los servicios de trenes adicionales del Ferrocarril Roca que antes quedaban en Burzaco. 
Esto sucede de lunes a viernes entre las 16.00 y las 19.30 horas. 

Los nuevos horarios son los siguientes:
(Para ampliar , hacer click cada horario)


FUENTE: Sitio en Internet de "Trenes Argentinos"

miércoles, 24 de mayo de 2017

Reprogramación para el domingo 28 de mayo de 2017

Por lluvias, este evento pasó para el domingo 28 de mayo de 2017.

jueves, 18 de mayo de 2017

Prolongación de servicios de trenes adicionales hasta Estación Glew (Ferrocarril Roca)

Se informa -desde la App para teléfonos celulares de Trenes Argentinos- que desde el lunes 15 de mayo de 2017 se prolongaron los servicios adicionales hasta la Estación Glew, de lunes a viernes entre las 16.00 y las 19.30 horas.
Cabe destacar que con anterioridad a la fecha citada dichos servicios adicionales llegaban sólo hasta la Estación Burzaco.
La información publicada en la App

Los servicios adicionales prolongados pueden verse en los siguientes horarios, destacados en color verde.
Trenes ascendentes

Trenes descendentes

FUENTES:
App para teléfonos celulares de Trenes Argentinos
Sitio en Internet de Trenes Argentinos

domingo, 14 de mayo de 2017

Boletos ferroviarios tipo Edmondson (Ferrocarril Roca)

En esta entrada publicamos una serie de boletos ferroviarios tipo Edmondson (boletos de cartón), que eran utilizados en el expendio de pasajes de los servicios suburbanos del Ferrocarril Roca en los años 1990 a 1992. 

Boleto emitido en Estación Glew en el año 1990 (anverso y reverso) 

Los boletos tipo Edmondson conformaban un sistema que comprendía la impresión, almacenamiento, fechado, contabilización y control de pasajes de ferrocarril.

Boleto emitido en Estación Glew en el año 1991 (anverso y reverso)

Estos boletos ferroviarios fueron ideados alrededor del año 1840 por Thomas Edmondson —de quien toman el nombre—, un experimentado ebanista que se desempeñaba como jefe de estación en el Ferrocarril de Newcastle y Carlisle. Su uso se expandió a gran parte del mundo junto con los ferrocarriles de capital británico y perduró hasta su reemplazo por sistemas más modernos recién en las últimas décadas del siglo XX. 

Boleto emitido en Estación Glew en el año 1991 (anverso y reverso) 

Eran impresos en tarjetas de cartón de alrededor de 3 por 5,7 centímetros y numerados en sus costados, imprimiéndose la fecha correspondiente al momento de su emisión por una máquina específica. En el Ferrocarril Roca el fechado se realizaba mediante un sello entintado.

Boleto emitido en Estación P. Constitución en el año 1992 (anverso y reverso) 

Se ordenaban en un dispositivo especial según su destino. Por lo general, se empleaban distintos colores o combinaciones de ellos para facilitar la tarea de distinción de los diferentes ramales o destinos.

FUENTES: Boletos colección propia.

Otra fuente:
http:// es.wikipedia.org/wiki/Boleto_Edmondson