martes, 20 de junio de 2017

130° aniversario de "La Fraternidad"

Se cumple hoy el 130° aniversario de la creación de "La Fraternidad".

Antiguo emblema de "La Fraternidad"

El 20 de junio de 1887 nació el gremio "La Fraternidad" de Maquinistas y Foguistas de Locomotoras, que centró sus luchas -hasta las primeras décadas del siglo XX- en la defensa de las condiciones del trabajo de sus afiliados. Por el tipo de actividad desarrollada fue la primera entidad gremial argentina de carácter nacional.

Antiguo escudo de "La Fraternidad"

La denominación “La Fraternidad” proviene de la traducción de las “Brotherhood”, agrupaciones obreras del riel de EE.UU., como suerte de hermandades.
Pocos años después de su fundación, este gremio comenzó a publicar la revista técnica que dió en llamar "El Conductor de Máquinas", el que contenía artículos y comentarios acerca de los problemas técnicos ferroviarios.
Reproducción de un artículo 
publicado en 
"El conductor de máquinas"

viernes, 16 de junio de 2017

Exposición de fotografías de arquitectura ferroviaria argentina

En el Museo de Arquitectura y Diseño de la Ciudad de Buenos Aires se realiza una Exposición de Fotografías de Arquitectura Ferroviaria Argentina.

Esta exhibición permanecerá abierta hasta el sábado 24 de junio de 2017.
La muestra se compone de fotografías de Flavia Tomaello. 

La red ferroviaria nacional estuvo bañada de multiplicidad de estilos arquitectónicos que se asentaron en el origen propio de las redes (inglesas y francesas), con inspiraciones del estilo neorenacentista italiano acordes al uso local de fines del siglo XIX y algo de práctica arquitectónica criolla.

Las instalaciones de los inicios, previas a 1880, dibujaban un proyecto con orden, rigor y austeridad. La explosión ferroviaria se inicia en los años posteriores a esa década. Estaciones cabecera palaciegas que convergen en estilos eclécticos. Afrancesamiento, neoclásico, neorrenacentista victoriano, aluvión ornamental finisecular local, romanticismo, pintoresquismo, construcción en seco a partir de la producción industrial británica… son algunos de los toques que comienzan a cruzar los emplazamientos ferroviarios en los diferentes destinos del país. 
Una arquitectura esculpida a partir de la formación poblacional de la Argentina de entonces. Multicultural, diversa, compleja y pujante.

El recorrido propone una reflexión gráfico/estética de pasado y presente en materia de arquitectura ferroviaria y todas sus implicancias: lo que fue y lo que es, lo que creció y feneció, lo que permanece y lo perdido, la presencia y la ausencia, lo real y lo imaginario, el significante y el significado de una realidad que mutó a la Argentina para bien y para mal de manera sucesiva con rumbo incierto.

La cita es -hasta el sábado 24 de junio de 2017- en el MARQ. Museo de Arquitectura y Diseño de la Ciudad de Buenos Aires
Av. del Libertador 999 (esquina Av. Callao), Ciudad de Buenos Aires.
Tel: (011) 4800-1888
Horarios: martes a domingos de 13 a 20 hs.

Fuente: Sitio en Internet

viernes, 2 de junio de 2017

Tren histórico Ezeiza-Empalme Lobos (Ferrocarril Roca) (Video)

Publicamos un enlace de acceso a un video que muestra el viaje de un tren histórico desde Ezeiza hasta Empalme Lobos. 
En ese tren arrastrado por una locomotora a vapor, viajó un grupo de ferroaficionados ingleses. 
El viaje se realizó el 28 de noviembre de 1992. La duración del video es de 14 minutos y 35 segundos. Fue publicado en Youtube por "InfoCañuelas".