Algunas estaciones ferroviarias cambiaron su denominación a lo largo de su existencia.
En esta entrada presentamos mapas ferroviarios del año 1924 -época de predominio de ferrocarriles de capital privado- y mapas ferroviarios del año 1957 -etapa posterior a la nacionalización de las empresas ferroviarias-.
Mapa ferroviario año 1924 (Ferrocarril Sud)
En este mapa se observa a las estaciones Conchitas y Adolfo Alsina. Las mismas cambiaron sus nombres por los de Guillermo Enrique Hudson y Manuel B. Gonnet, respectivamente.
Los cambios de denominación se pueden ver reflejados en el siguiente mapa:
Mapa ferroviario año 1957 (Ferrocarril Roca)
En el próximo mapa es posible observar a la Estación Links (Ferrocarril Sud) situada en el ramal Temperley-Cañuelas, ubicada entre las estaciones Ezeiza y Tristán Suarez.
Mapa ferroviario año 1924 (Ferrocarril Sud)
En el siguiente mapa se puede ver que la Estación Links cambió su nombre por el de Estación Unión Ferroviaria. Además, se visualiza que en este mapa está presente la Estación Guernica, la que no existía en el mapa anterior.
Mapa ferroviario año 1957 (Ferrocarril Roca)
Las nuevas denominaciones se deben a:
Estación Guillermo Enrique Hudson: En homenaje al naturalista y literato nacido en las cercanías de dicha estación.
Estación Manuel B. Gonnet: Recuerda al jurisconsulto y político que fuera el iniciador de las leyes de centros agrícolas.
Estación Unión Ferroviaria: Lleva este nombre debido a la creación del gremio de trabajadores ferroviarios.
La anterior denominación Estación Links, respondía a la existencia en el lugar de campos de golf.
FUENTES:
Libro "Significado de la nomenclatura de las estaciones ferroviarias de la República Argentina", autor: Enrique Udaondo, editado por el Ministerio de Obras Públicas, año 1942.
Mapa de los Ferrocarriles del Estado Argentino, que fuera editado por el Ministerio de Transportes de la Nación en el año 1957.
Mapa de los ferrocarriles en explotación en la República Argentina, Dirección Nacional de Ferrocarriles, año 1924.
