sábado, 31 de julio de 2010

Mapas de los Ferrocarriles del Estado Argentino (año 1957) (Tercera entrega)


Esta es la tercera de una serie de entregas de imágenes digitalizadas del "Mapa de los Ferrocarriles del Estado Argentino" que fuera editado por el Ministerio de Transportes de la Nación en el año 1957. En esos años de la segunda mitad de la década del '50 los ferrocarriles estaban administrados por el Estado a través de la E. F. E. A. (Empresa Ferrocarriles del Estado Argentino).


Rótulo del mapa de los
Ferrocarriles del Estado Argentino


(Para ampliar, hacer doble click en el rótulo)


En esta entrada publicamos los mapas correspondientes a cinco provincias argentinas: en el norte (Catamarca) y en la región de cuyo (La Rioja, San Juan, Mendoza y San Luis).
Las líneas férreas representadas en color azul corresponden al Ferrocarril Belgrano (trocha angosta: 1000 mm.); las de color violeta pertenecen al Ferrocarril San Martín (trocha ancha: 1676 mm.); y las de color gris, al Ferrocarril Sarmiento (trocha
ancha: 1676 mm.).


Mapa ferroviario de Catamarca

(Para ampliar, hacer doble click en el mapa)



Mapa ferroviario de La Rioja

(Para ampliar, hacer doble click en el mapa)



Mapa ferroviario de San Juan

(Para ampliar, hacer doble click en el mapa)



Mapa ferroviario de Mendoza

(Para ampliar, hacer doble click en el mapa)



Mapa ferroviario de San Luis

(Para ampliar, hacer doble click en el mapa)


Por último, publicamos dos mapas que corresponden a las ciudades de San Juan y Mendoza. En ellos se observan los ferrocarriles de acceso a las dos capitales provinciales.

Mapa de accesos ferroviarios a la ciudad de San Juan

(Para ampliar, hacer doble click en el mapa)



Mapa de accesos ferroviarios a la ciudad de Mendoza

(Para ampliar, hacer doble click en el mapa)

domingo, 11 de julio de 2010

Boletos ferroviarios tipo Edmondson (cuarta entrada)

Esta es una entrada en la que publicamos boletos ferroviarios tipo Edmondson (boletos de cartón), que eran utilizados en el expendio de pasajes de los servicios de pasajeros de Ferrocarriles Argentinos.
Estos dos boletos fueron emitidos en la década del sesenta.



Anverso de boleto emitido en Estación Cipolletti (año 1968)



Reverso de boleto emitido en Estación Cipolletti (año 1968)


Este boleto fue emitido el 28 de marzo de 1968 para viajar en el tren "Estrella del Valle" que desde Zapala se dirigía a Plaza Constitución -Ferrocarril Roca-. Este tren era conocido popularmente como "El Zapalero".




Anverso de boleto emitido en Estación Once (año 1969)


Reverso de boleto emitido en Estación Once (año 1969)


Este boleto fue emitido el 12 de noviembre de 1969 siendo válido para viajar entre las estaciones Once y Luján -Ferrocarril Sarmiento-. Este boleto lleva en su reverso la marca bajorrelive realizada con el dispositivo también ideado por Thomas Edmondson. Estos boletos eran confeccionados en tarjetas de cartón de alrededor de 29 por 57 milímetros y numerados en sus costados, imprimiéndose la fecha correspondiente al momento de su emisión por medio de una máquina específica. a su vez, se ordenaban en un dispositivo especial -conocido como taquilla- según su destino. Normalmente se usaban distintos colores o combinaciones de ellos para facilitar la tarea de distinción de los diferentes ramales o destinos.


Agradecemos la colaboración de nuestro amigo Darío Navasal Miranda, quien nos cedió los boletos publicados en esta entrada.

lunes, 5 de julio de 2010

Despeje de vía nevada en el ramal C-14 (Ferrocarril Belgrano)

A mediados de junio próximo pasado las vías del ramal C-14 -Ferrocarril Belgrano- fueron tapadas por una intensa nevada ocurrida en las cercanías de Abra Chorrillos -kilómetro 1363- de dicho ramal.


Mapa del ramal C-14 (Ferrocarril Belgrano)



Cartel que indica el punto más elevado -4475 msnm.-

del ramal C-14 (Ferrocarril Belgrano)



Las siguientes fotos ilustran las tareas de despeje de vía nevada:









FUENTE: Boletín informativo en Internet

"Siete días en la vía" de Jorge Cerigliano.