domingo, 28 de febrero de 2010

Locomotora Nº 166 (Ferrocarril Central Norte)

Locomotora Nº 166 (Ferrocarril Central Norte)


Esta locomotora perteneció al Ferrocarril Central Norte, que unió Córdoba con el norte argentino en el año 1876.
Fue fabricada por la empresa alemana Borsig, en el año 1904.

Fuente de referencias: Diagramas de locomotoras del F. C. Central Norte.

Clase: Cargas - Serie C5 - Rodado tipo: 0-6-6-0.

Radiada de servicio y desguazada: año 1936



Especificaciones técnicas de la locomotora


FUENTE:


• Revista "Sobre Rieles" (Publicación oficial de Ferrocarriles Argentinos), Año: I, Nº 4, Julio 1979.

lunes, 22 de febrero de 2010

Fiesta Provincial del Riel -Basavilbaso, provincia de Entre Ríos-


Los días 26, 27 y 28 de febrero en la ciudad de Basavilbaso, Entre Rios (conocida como la “Capital Provincial de los Trenes") se realizará la Fiesta Provincial del Riel, que constará de tres jornadas de homenaje a los trabajadores ferroviarios de todos los tiempos. A partir de hoy, lunes 22 de febrero, darán inicio los festejos con una semana de cine ferroviario al aire libre que se desarrollará en el predio del Museo del Riel (donde se encuentra una vieja locomotora a vapor que fue construida del año 1888).




El lema de la Fiesta Provincial del Riel es:

"Mientras haya un riel clavado,

en un rincón de la patria chica,

Nuestra fiesta no morirá"

Los ferrocarriles en Argentina son parte indivisible de su historia, cultura y patrimonio. Son de todos y cada uno de los argentinos y como tales, ¡es un deber defenderlos!

La fiesta dio comienzo en el año 1987, con el centenario de la ciudad. Basavilbaso se puede identificar por su cultura ferroviaria sumado claro a la llegada de los primeros contingentes de inmigrantes rusos judíos -como así también de otros orígenes en 1887- los que conformaron los estatutos de la primera cooperativa agrícola de Sudamérica en 1890, llamada “Lucienville” en homenaje a quien fuera el hijo del filántropo Barón de Hirsch creador de la Jewisch colonización (colonización judía).


Estación Basavilbaso
(Ferrocarril Urquiza)
provincia de Entre Ríos

En la estación ferroviaria de Basavilbaso, solían encontrarse los trenes -al mediodía- desde los ramales que alimentaban de cargas y pasajeros a la vía central trenes: Paraná-Basavilbaso-Concepción del Uruguay / Basavilbaso-Parera-Gualeguaychú / Federico Lacroze-Posadas uniendo al litoral argentino. Por ella circulaban trenes como: “El Gran Capitán” el “Expreso Cataratas”, el “Río Paraná”, el “Río Uruguay”, y servicios con coches motores Fiat a la capital provincial uniendo todos los días las costas del Uruguay con las del Paraná; el tren mixto a Gualeguaychú y tantos otros como los coches motores Ganz o Birmingham .

La fiesta es organizada por el Museo del Riel y la Asociación Civil Ferroviaria de Basavilbaso.



Mapa ferroviario de la provincia de
Entre Ríos, año 1957


FUENTES CONSULTADAS: Sitios en Internet

http://trendelasrosas.com.ar

http://www.turismoentrerios.com/basavilbaso/eventos.htm

miércoles, 17 de febrero de 2010

Portal de Trenes (Zona de Descargas)

Esta es la entrada Nº 100 en nuestro Blog; a través de ella saludamos al Portal de Trenes por el lanzamiento de su nueva sección denominada Zona de Descargas.


En esta nueva sección, los ferroaficionados podremos encontrar diversos recursos de interés y utilidad tanto en lo referido a los ferrocarriles reales y como así también a los ferrocarriles a escala.

Vayan nuestras felicitaciones para
Andrés J. Bilstein, su creador.

lunes, 15 de febrero de 2010

La Estación San Agustín (Ferrocarril Roca)


Estación San Agustín (Ferrocarril Roca)


La Estación San Agustín, que perteneciera al Ferrocarril Roca, se halla ubicada dentro del Municipio de Balcarce -provincia de Buenos Aires-. Fue inaugurada en el mes de agosto del año 1892; a su alrededor creció una población cuyo nombre proviene de un cerro y una laguna homónimos.



Mapa con la ubiación de la

Estación San Agustín (Ferrocarril Roca)


Por esta estación ferroviaria pasaban y se detenían los trenes de pasajeros que desde Plaza Constitución se dirigían a Tamangueyú y Quequén-Necochea. En la actualidad los servicios ferroviarios de pasajeros ya no funcionan.



Estación San Agustín (Ferrocarril Roca)


La Estación San Agustín es empalme de los ramales que provienen de Ayacucho y de Mar del Plata y se dirigen a la Estación Tamangueyú.



Vagones vivienda de la
Estación San Agustín (Ferrocarril Roca)



Agradecemos a nuestro amigo Darío Navasal Miranda, por facilitarnos dos fotografías de su autoría que nos permitió ilustrar esta entrada.

FUENTES:

http://www.rumboalsud.com.ar

Argentina, pueblo a pueblo (Tomo Nº 2). Editado por AGEA, en Buenos Aires, en el año 2006

domingo, 7 de febrero de 2010

La vieja Estación Glew en imágenes tridimensionales

En esta entrada se conjuga el pasado y el presente.

Gracias a la labor de nuestro amigo, el joven ferroaficionado Esteban Rasé -quien es autor de estas imágenes en 3D- podemos difundir la representación tridimensional -realizada mediante programas de computación- de la vieja Estación Glew (Ferrocarril Roca).

Queremos recordar que la vieja estación había sido construida en 1865 y formó parte del primer ramal del Ferrocarril Sud; la misma se mantuvo en pie hasta el año 1984 cuando fue demolida para dar paso a la construcción de la Estación Glew que existe en la actualidad.

Vista del edificio principal
ubicado en el andén 2



Vista desde el puente peatonal,
bajada hacia andenes 1 y 3



Vista de las vías, el puente peatonal,
y el refugio del andén 1




Vista de las señales de brazo del andén 2
(para la salida de trenes descendentes)



Vista desde el andén elevado
del galpón de cargas




Vista desde el paso a nivel


Agradecemos a Esteban Rasé por habernos enviado tan hermosas imágenes.