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sábado, 21 de marzo de 2026

Boletos ferroviarios tipo Edmondson expedidos en la Estación Glew (Ferrocarril Roca)

Compartimos la reproducción visual de boletos ferroviarios tipo Edmondson (boletos de cartón), que eran utilizados en el expendio de pasajes de los servicios suburbanos e interurbanos del Ferrocarril Roca. 

Los boletos tipo Edmondson conformaban un sistema que comprendía la impresión, almacenamiento, fechado, contabilización y control de pasajes de ferrocarril. Estos boletos ferroviarios fueron ideados alrededor del año 1840 por Thomas Edmondson —de quien tomaron el nombre—, un experimentado ebanista que se desempeñaba como jefe de estación en el Ferrocarril de Newcastle y Carlisle. Su uso se hizo extensivo en gran parte del mundo junto con los ferrocarriles de capital británico y se mantuvo hasta su sustitución por sistemas más modernos recién en las últimas décadas del siglo XX.

Los boletos tipo Edmondson se imprimían en cartones de 30 por 57 milímetros y eran numerados en sus costados, colocándose la fecha correspondiente al momento de su emisión por una máquina específica o mediante un sello fechador.

FUENTES: Boletos colección propia.

Otra fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Boleto_Edmondson 

lunes, 19 de octubre de 2020

Boletos ferroviarios tipo Edmondson (Ferrocarril Roca)

Compartimos la reproducción visual de boletos ferroviarios tipo Edmondson (boletos de cartón), que eran utilizados en el expendio de pasajes de los servicios suburbanos e interurbanos del Ferrocarril Roca. Estos boletos pertenecen a la colección de nuestro amigo ferroaficionado Rubén Pestrín, a quien agradecemos que nos los facilitara para esta publicación.








Los boletos tipo Edmondson conformaban un sistema que comprendía la impresión, almacenamiento, fechado, contabilización y control de pasajes de ferrocarril.
Estos boletos ferroviarios fueron ideados alrededor del año 1840 por Thomas Edmondson —de quien tomaron el nombre—, un experimentado ebanista que se desempeñaba como jefe de estación en el Ferrocarril de Newcastle y Carlisle. Su uso se hizo extensivo en gran parte del mundo junto con los ferrocarriles de capital británico y se mantuvo hasta su sustitución por sistemas más modernos recién en las últimas décadas del siglo XX.

Los boletos tipo Edmondson se imprimían en cartones de 30 por 57 milímetros y eran numerados en sus costados, colocándose la fecha correspondiente al momento de su emisión por una máquina específica o mediante un sello fechador.

FUENTES: Boletos colección Rubén Pestrín.
Otra fuente:

viernes, 25 de septiembre de 2020

Boletos ferroviarios tipo Edmondson (Ferrocarril Mitre)

Compartimos la reproducción visual de boletos ferroviarios tipo Edmondson (boletos de cartón), que eran utilizados en el expendio de pasajes de los servicios suburbanos e interurbanos del Ferrocarril Mitre. Estos boletos pertenecen a la colección de nuestro amigo ferroaficionado Rubén Pestrín, a quien agradecemos que nos los facilitara para esta publicación.













Los boletos tipo Edmondson conformaban un sistema que comprendía la impresión, almacenamiento, fechado, contabilización y control de pasajes de ferrocarril.
Estos boletos ferroviarios fueron ideados alrededor del año 1840 por Thomas Edmondson —de quien tomaron el nombre—, un experimentado ebanista que se desempeñaba como jefe de estación en el Ferrocarril de Newcastle y Carlisle. Su uso se hizo extensivo en gran parte del mundo junto con los ferrocarriles de capital británico y se mantuvo hasta su sustitución por sistemas más modernos recién en las últimas décadas del siglo XX.

Los boletos tipo Edmondson se imprimían en cartones de 30 por 57 milímetros y eran numerados en sus costados, colocándose la fecha correspondiente al momento de su emisión por una máquina específica o mediante un sello fechador.

FUENTES: Boletos colección Rubén Pestrín.
Otra fuente:

martes, 11 de agosto de 2020

Boletos ferroviarios tipo Edmondson (Ferrocarril Sarmiento)

En esta entrada tenemos el gusto de poder compartir la reproducción visual de boletos ferroviarios tipo Edmondson (boletos de cartón), que eran utilizados en el expendio de pasajes de los servicios suburbanos del Ferrocarril Sarmiento. Pertenecen a la colección de nuestro amigo ferroaficionado Rubén Pestrín, a quien agradecemos que nos los facilitara para esta publicación.

Los boletos tipo Edmondson conformaban un sistema que comprendía la impresión, almacenamiento, fechado, contabilización y control de pasajes de ferrocarril.
Estos boletos ferroviarios fueron ideados alrededor del año 1840 por Thomas Edmondson —de quien tomaron el nombre—, un experimentado ebanista que se desempeñaba como jefe de estación en el Ferrocarril de Newcastle y Carlisle. Su uso se hizo extensivo en gran parte del mundo junto con los ferrocarriles de capital británico y se mantuvo hasta su sustitución por sistemas más modernos recién en las últimas décadas del siglo XX.

Los boletos tipo Edmondson se imprimían en cartones de alrededor de 3 por 5,7 centímetros y eran numerados en sus costados, colocándose la fecha correspondiente al momento de su emisión por una máquina específica o mediante un sello fechador.

FUENTES: Boletos colección Rubén Pestrín.
Otra fuente:

lunes, 27 de julio de 2020

Boletos ferroviarios tipo Edmondson (Ferrocarril San Martín)

En esta entrada tenemos el gusto de poder compartir la reproducción visual de boletos ferroviarios tipo Edmondson (boletos de cartón), que eran utilizados en el expendio de pasajes de los servicios suburbanos del Ferrocarril San Martín en la década de los '80 del siglo pasado. Pertenecen a la colección de nuestro amigo ferroaficionado Rubén Pestrín, a quien agradecemos que nos los facilitara para esta publicación.







Los boletos tipo Edmondson conformaban un sistema que comprendía la impresión, almacenamiento, fechado, contabilización y control de pasajes de ferrocarril.
Estos boletos ferroviarios fueron ideados alrededor del año 1840 por Thomas Edmondson —de quien tomaron el nombre—, un experimentado ebanista que se desempeñaba como jefe de estación en el Ferrocarril de Newcastle y Carlisle. Su uso se hizo extensivo en gran parte del mundo junto con los ferrocarriles de capital británico y se mantuvo hasta su sustitución por sistemas más modernos recién en las últimas décadas del siglo XX.

Los boletos tipo Edmondson se imprimían en cartones de alrededor de 3 por 5,7 centímetros y eran numerados en sus costados, colocándose la fecha correspondiente al momento de su emisión por una máquina específica o mediante un sello fechador.


FUENTES: Boletos colección Rubén Pestrín.

Otra fuente:

sábado, 28 de julio de 2018

Boletos ferroviarios tipo Edmondson (Ferrocarril Roca)

Publicamos la reproducción visual de boletos ferroviarios tipo Edmondson (boletos de cartón), que eran utilizados en el expendio de pasajes de los servicios suburbanos del Ferrocarril Roca en los años 1990 a 1992. 
En este caso se trata de boletos emitidos en la Estación Glew.

(Para ampliar, hacer click
en la imagen)

Los boletos tipo Edmondson conformaban un sistema que comprendía la impresión, almacenamiento, fechado, contabilización y control de pasajes de ferrocarril.
Estos boletos ferroviarios fueron ideados alrededor del año 1840 por Thomas Edmondson —de quien toman el nombre—, un experimentado ebanista que se desempeñaba como jefe de estación en el Ferrocarril de Newcastle y Carlisle. Su uso se hizo extensivo en gran parte del mundo junto con los ferrocarriles de capital británico y se mantuvo hasta su reemplazo por sistemas más modernos recién en las últimas décadas del siglo XX.

Los boletos tipo Edmondson se imprimían en cartones de alrededor de 3 por 5,7 centímetros y eran numerados en sus costados, colocándose la fecha correspondiente al momento de su emisión por una máquina específica o sello fechador. 

FUENTES: Boletos colección propia.

Otra fuente:
http:// es.wikipedia.org/wiki/Boleto_Edmondson

domingo, 14 de mayo de 2017

Boletos ferroviarios tipo Edmondson (Ferrocarril Roca)

En esta entrada publicamos una serie de boletos ferroviarios tipo Edmondson (boletos de cartón), que eran utilizados en el expendio de pasajes de los servicios suburbanos del Ferrocarril Roca en los años 1990 a 1992. 

Boleto emitido en Estación Glew en el año 1990 (anverso y reverso) 

Los boletos tipo Edmondson conformaban un sistema que comprendía la impresión, almacenamiento, fechado, contabilización y control de pasajes de ferrocarril.

Boleto emitido en Estación Glew en el año 1991 (anverso y reverso)

Estos boletos ferroviarios fueron ideados alrededor del año 1840 por Thomas Edmondson —de quien toman el nombre—, un experimentado ebanista que se desempeñaba como jefe de estación en el Ferrocarril de Newcastle y Carlisle. Su uso se expandió a gran parte del mundo junto con los ferrocarriles de capital británico y perduró hasta su reemplazo por sistemas más modernos recién en las últimas décadas del siglo XX. 

Boleto emitido en Estación Glew en el año 1991 (anverso y reverso) 

Eran impresos en tarjetas de cartón de alrededor de 3 por 5,7 centímetros y numerados en sus costados, imprimiéndose la fecha correspondiente al momento de su emisión por una máquina específica. En el Ferrocarril Roca el fechado se realizaba mediante un sello entintado.

Boleto emitido en Estación P. Constitución en el año 1992 (anverso y reverso) 

Se ordenaban en un dispositivo especial según su destino. Por lo general, se empleaban distintos colores o combinaciones de ellos para facilitar la tarea de distinción de los diferentes ramales o destinos.

FUENTES: Boletos colección propia.

Otra fuente:
http:// es.wikipedia.org/wiki/Boleto_Edmondson

martes, 17 de noviembre de 2015

Muestra Ferroviaria (Escobar, provincia de Buenos Aires)

Los ferroaficionados de Ferro Amigos Club de Escobar, provincia de Buenos Aires celebran en estos días los 20 años de actividad. 
Y lo festejan realizando una Muestra Ferroviaria el próximo sábado 21 de noviembre de 2015, desde las 16 horas.
La cita es en el Galpón de la Estación Escobar, ubicado en  Colón 500 de dicha ciudad, -Ferrocarril Mitre-, provincia de Buenos Aires.


¡Felicitamos a los Ferro Amigos Club de Escobar!

FUENTE: Blog en Internet:
http://ferroamigosclub.blogspot.com.ar/

viernes, 4 de septiembre de 2015

Pasajes ferroviarios y abonos ferroviarios históricos argentinos

En esta entrada publicamos algunas imágenes de pasajes ferroviarios -para trenes de larga distancia- y abonos históricos que se utilizaban para viajar en trenes de pasajeros en Argentina.













FUENTES: 

Blog en Internet
http://ferrocarrilesyfotos.blogspot.com.ar/

Sitio en Internet
http://www.delcampe.net

lunes, 30 de marzo de 2015

Boletos ferroviarios tipo Edmonson (Ferrocarril Roca)

Publicamos imágenes de boletos ferroviarios tipo Edmonson, emitidos en estaciones del Ferrocarril Roca en las décadas del '50, '70 y '80 del siglo pasado. 
El primer boleto está fechado un 20 de septiembre de un año de la década del '50. Fue emitido en la Estación Adrogué con destino a la Estación Empalme San Vicente -actualmente Estación Alejandro Korn-. Estimamos que el año de emisión corresponde a la década del '50 ya que el cambio de nombre de la referida estación ferroviaria se produjo en el año 1960.
Emitido en la década del '50 -anverso- 

El segundo boleto fue emitido en Estación Glew con fecha 13 de junio de 1975. Se trata de un boleto de mayor longitud que el boleto anterior. Este boleto fue impreso en el momento de ser emitido a través de una máquina -de caraterísticas electromecánicas- que poseían varias estaciones ferroviarias -entre ellas la Estación Glew- del Ferrocarril Roca desde mediados de la década del '70.
Emitido el 13 de junio de 1975 -anverso- 

El tercer boleto fue emitido en la Estación Lomas de Zamora, el 11 de julio de 1984. Este boleto posee las mismas características que el anterior. 
Emitido el 11 de julio de 1984 -anverso- 

(Agradecemos al Sr. Darío Navasal Miranda por habernos facilitado estos boletos que publicamos)