En el año 1866 -a un año del inicio de sus servicios- el Ferrocarril Sud contaba entre su material tractivo y rodante con: 8 locomotoras que se denominaban: Colón, Buenos Aires, Garay, Bolivar, Mitre, Chascomús, Saavedra y Riestra. Además poseía: 38 coches con capacidad para 1420 pasajeros, 7 coches para transportar encomiendas, 75 vagones de cargas (cubiertos), 20 vagones de cargas (altos), y 82 vagones de cargas (bajos).En ese 1866, el Ferrocarril Sud incrementó sus servicios incorporando nuevas frecuencias a sus horarios, corriendo los nuevos trenes entre Constitución y Barracas, y Constitución o Barracas hasta Lomas de Zamora. En los siguientes cuadros pueden observarse los detalles de tales servicios:
| S A L I D A S | |||||||
Constitución | 7.20 | | 9.30 | 12.20 | 16.00 | 17.25 | 19.15 |
| Barracas | 7.30 | 7.55 | 9.37 | 12.27 | 16.10 | 17.32 | 19.22 |
| L de Zamora | 7.55 | 8.12 | | | 16.35 | 17.52 | |
| Glew | 8.25 | | | | 17.05 | | |
| San Vicente | 8.50 | | | | 17.30 | | |
| Domselaar | 9.20 | | | | 18.04 | | |
| Ferrari | 9.53 | | | | 18.32 | | |
| Jeppener | 10.20 | | | | 19.00 | | |
| Facio | 10.45 | | | | 19.25 | | |
| Gándara | 11.15 | | | | 19.55 | | |
| Chascomús | 11.50 | | | | 20.30 | | |
| R E G R E S O S | |||||||
| Chascomús | | | 7.00 | | | | 15.40 |
| Gándara | | | 7.30 | | | | 16.10 |
| Facio | | | 8.00 | | | | 16.40 |
| Jeppener | | | 8.25 | | | | 17.05 |
| Ferrari | | | 8.53 | | | | 17.37 |
| Domselaar | | | 9.20 | | | | 18.04 |
| San Vicente | | | 9.55 | | | | 18.32 |
| Glew | | | 10.20 | | | | 19.00 |
| L de Zamora | | 8.20 | 10.50 | | | 18.00 | 19.30 |
| Barracas | 6.20 | 8.40 | 11.15 | 15.00 | 16.38 | 18.20 | 19.55 |
| Constitución | 6.30 | 8.47 | 11.30 | 15.07 | 16.45 | 18.27 | 20.10 |
(Este informe fue preparado consultando el libro “Historia del Ferrocarril Sud", publicado en 1937, y escrito por William Rögind).
