viernes, 29 de mayo de 2009

Exposición Todo Modelismo en Longchamps

El domingo 31 de Mayo de 2009, en el horario de 10.00 a 18.00 horas se desarrollará una muy interesante exposición.


Se trata de la muestra "TODO MODELISMO" que se llevará a cabo en la Escuela Nº 9, sita en Diagonal Burgwardt y Prov. de Bs. As., en Longchamps (lado Este, a pocas cuadras de la estación ferroviaria).

Esta Gran Exposición será organizada por la Casa de Cultura de Longchamps y la Biblioteca Popular Atahualpa Yupanqui, y contará con la presencia de modelistas de trenes (se destacará la participación de una maqueta modular de la recientemente creada agrupación "Círculo Ferromodelista Sud"), barcos (con la presencia del distinguido modelista naval Héctor Martinoia), aviones, carruajes, autos, etc.

LA ENTRADA ES LIBRE Y GRATUITA.

jueves, 28 de mayo de 2009

Cine Ferroviario en Glew


UN GIGANTE DORMIDO
Talleres Ferroviarios Cerrados y una Red Ferroviaria Aniquilada

un Documental de Sandra Godoy y Julio Tejeda.




Recibimos y publicamos una gacetilla de "Los Amigos de la Fundación Soldi" en la que invitan a presenciar un documental de los realizadores Sandra Godoy y Julio Tejeda, a proyectarse en el auditorio de la Fundación Soldi ubicada en Rafael Obligado casi esquina Gorriti, Glew Este.

La cita es el Domingo 31 de Mayo de 2009 a las 18 horas.

LA ENTRADA ES LIBRE Y GRATUITA.

martes, 26 de mayo de 2009

Una fiesta a todo tren... hace 100 años pasó el primer tren por la Estación Villa Lía


Domingo 31 de Mayo de 2009
de 10 a 17 horas

En el Campo Recreativo La Segunda,
Villa Lía (Pueblo rural de inmigrantes).


El antiguo ramal del Ferrocarril Central Córdoba (luego Ferrocarril Belgrano) fue habilitado por un decreto que el ex presidente Figueroa Alcorta firmó el 14 de abril de 1909. Unía Villa Lía (Municipio de San Antonio de Areco) con Villa Adelina (Municipio de Vicente López) en la provincia de Buenos Aires.

Tertulia campestre:

"Hace 100 años pasó el primer tren"

Programa de actividades:

10.00 horas: En el andén, como antaño, agitaremos pañuelos como bienvenida a los viajeros que descenderán de las unidades ferroviarias. (Asoc. Civiles Amigos del Belgrano y Ferroclub Belgrano Norte).

11.00 horas: En el Campo Recreativo “La Segunda”: Objetos, fotos, charlas con vecinos memoriosos. Historias del ferrocarril, a cargo de especialistas en el tema. Ballet, coro, videos y… una buena cantina. Visitas a las dos sedes del museo “Los Rostros de la Pampa”.

ÉPOCA DE TRENES Y PUEBLOS RURALES

Con la modalidad ya clásica de sus Tertulias Campestres, el Museo "Los Rostros de la Pampa" organizará un encuentro abarcando la siguiente temática:
El Ferrocarril:
Factor dinámico, conductor de progreso económico y cultural en tierras inhóspitas.
Los Pueblos Rurales:
El trabajo y sus costumbres.
Las Familias Precursoras:
Su presente y su descendencia.

No se suspende por lluvia.


¿Dónde se ubica Villa Lía?
Villa Lía se encuentra en el municipio de San Antonio de Areco.
Se sitúa a 130 kms. de la Capital Federal.

¿Cómo llegar hasta Villa Lía?
En automóvil: Por Ruta 8 (Panamericana, ramal Pilar), en el km. 110 girar a la derecha y recorrer 20 kms. por Ruta 41; 3 peajes = $ 10.10
En omnibus: Desde Terminal Retiro, bus semicama de Retiro a San Antonio de Areco (Empresa Chevallier) = $ 24.00 (son 2 horas de viaje). Desde allí, tomar colectivo "El Vasco" hasta Villa Lía = $ 3.75

¿Cuánto cuesta?
Fiesta Tertulia Campestre = GRATIS.

Organiza: Museo "Los Rostros de la Pampa". Flía. Carugati. Tel.: (011) 4751- 4648

lunes, 25 de mayo de 2009

Aniversario

Hoy cumplimos un año desde que publicamos la primera entrada en este Blog.


Quienes creamos este espacio de difusión de nuestra pasión por los trenes , queremos agradecer a todos los que nos visitan.

domingo, 17 de mayo de 2009

Fiesta en el Ferroclub Argentino (Sede Escalada)

El domingo 24 y lunes 25 de Mayo de 2009 se desarrollará -en el horario de 10 a 18 hs.- en la Sede Remedios de Escalada del Ferroclub Argentino, un emotivo espectáculo para grandes, chicos, para concurrir en familia.


-Hace click en el afiche para ampliarlo-

lunes, 11 de mayo de 2009

La Estación Plaza Constitución, según pasaron los años

Las siguientes son fotografías de diferentes tomas exteriores de la Estación Plaza Constitución, cabecera del Ferrocarril del Sud, hacia fines del siglo XIX y principios del siglo XX.

Estación Plaza Constitución (Año 1890)

Estación Plaza Constitución (Año 1899)

Estación Plaza Constitución (Año 1900)

Estación Plaza Constitución (Año 1901)

Estación Plaza Constitución (Año 1914)

Estación Plaza Constitución (Año 1921)

viernes, 1 de mayo de 2009

Significado del nombre de algunas estaciones (Segunda entrega)


GÁNDARA: Estación ubicada en el municipio de Chascomús. Recuerda a Don Domingo Leonardo de la Gándara (1785-1856), patriota de mayo de 1810, juez de paz de Chascomús y de Morón, legislador, presidente del Crédito Público y de otras importantes instituciones. Fue un hacendado de gran prestigio y actuó en primera fila en la revolución de los "Libres del Sur".



CHASCOMÚS: Estación que lleva esta denominación por el pueblo fundado en 1779, y municipio del mismo nombre. Chascomús significa en lengua quichua "país de las lagunas". Su nombre figura en las primeras páginas de la historia con motivo del levantamiento de los "Libres del Sur" que fuera sofocado por Rosas en la batalla librada en ese lugar.



ADELA: Estación que lleva el nombre de una laguna muy próxima a la misma. Se sitúa en el municipio de Chascomús, en la provincia de Buenos Aires; también se denomina de esa manera a un establecimiento de campo del señor Diego Dodds quien donara las tierras para construir esta estación.



MONASTERIO: Lleva el apellido de Don Antonio de Monasterio, antiguo dueño de los campos que rodean a la estación y donante del terreno para la misma. Se ubica en el municipio de Chascomús, provincia de Buenos Aires.



LEZAMA: Recuerda a Don José Gregorio Lezama (1809-1880), quien se distinguió por su talento para los negocios. Poseyó cuantiosos bienes y la mansión más espléndida de los alrededores de Buenos Aires, hoy convertida en el parque que lleva su nombre. Estación emplazada en la provincia de Buenos Aires, en el municipio de Chascomús. Fue empalme con un ramal que se dirigía a La Plata.


FUENTE: Libro "Significado de la nomenclatura de las estaciones ferroviarias de la República Argentina", autor: Enrique Udaondo, editado por el Ministerio de Obras Públicas, año 1942.