Sabías qué?

... hoy se cumplen 100 años de la inauguración del subterráneo en la ciudad de Buenos Aires.

Se trata de la línea A; la misma comenzó a prestar servicios el 1° de diciembre de 1913.

Imagen de los antiguos

coches subterráneos

Cada estación -desde Plaza de Mayo a Plaza Miserere- tenía una longitud de andenes de 100 metros, y poseía frisos de un color determinado para facilitar su identificación tomando en consideración el alto nivel de analfabetismo de la época.

Colores de los frisos

de las estaciones

de la Línea A

Las formaciones subterráneas que inauguraron el servicio fueron las mismas que continuaron circulando a través de los años hasta el 11 de enero de este año 2013, cumpliendo 99 años y un mes en servicio regular; las mismas fueron fabricadas en Bélgica por la firma La Brugeoise et Nicaise et Delcuve, en la ciudad de Brujas entre los años 1911 y 1919.

Fotografía del día de la 
inauguración del servicio

Publicamos dos imágenes de la desaparecida revista de actualidad y humor político "Caras y Caretas" de Buenos Aires, con imágenes alusivas a los longevos vehículos subterráneos en los días de su inauguración.

(Para ampliar,

hacer click en las imágenes).

Algunos datos estadísticos referidos a aspectos relacionados con el funcionamiento del subterráneo a poco de su inauguración, son los siguientes: 

• Empresa prestadora del servicio: 

   Compañía de Tranvías Anglo Argentina Ltda.; sigla: CTAA; fecha de inicio:               01/12/1913.

• Inauguración de estaciones de la Línea A -por fecha-:

      Plaza de Mayo ................ 01/12/1913

      Perú ............................... 01/12/1913

      Piedras .......................... 01/12/1913

      Lima .............................. 01/12/1913

      Sáenz Peña ................... 01/12/1913

      Congreso ......................  01/12/1913

      Pasco ............................. 01/12/1913

      Alberti ............................ 01/12/1913

      Plaza Miserere ...............  01/12/1913

      Loria .............................. 01/04/1914

      Castro Barros ................ 01/04/1914

      Río de Janeiro ................ 01/04/1914

      Acoyte ............................ 01/04/1914

      Primera Junta ................. 01/04/1914

• Tarifa y unidad monetaria: 

      Valor del viaje: 0,10 m$n (10 centavos, moneda nacional). Fecha: 02/12/1913.

• Medio de pago: 

      Boleto de cartulina con control de revisor. Fecha: 02/12/1913.

Limpieza de formaciones

en Talleres Polvorín

El 30 de mayo de 1963 se creó la empresa estatal Subterráneos de Buenos Aires, quien fue la encargada de explotar el servicio de trenes subterráneos en las cinco líneas que a esa fecha conformaban la red: Líneas A, B, C, D y E.

Isologotipo de la empresa 

Subterráneos de Buenos Aires

Un año antes, más precisamente el 6 de enero de 1962 se implanta -como medio de pago- el sistemas de fichas (cospel) de 18 mm. de diámetro. Los mismos eran utilizados mediante su introducción en molinetes situados en el ingreso a los andenes.

Cospeles de Subterráneos de Buenos Aires

A continuación, ofrecemos más fotografías de los coches subterráneos, las que fueron cedidas gentilmente por nuestro amigo Rubén Pestrín.

Ingresando en la Estación
Plaza Miserere

 Vista interior del lateral

de un coche

 Vista interior 

de un coche

Formación arribada a la

Estación Perú

(Agradecemos a Rubén Pestrín por compartir sus fotografías).

FUENTES:
Sitios en Internet:
www.enelsubte.com
http://es.wikipedia.org/wiki/L%C3%ADnea_A_(Subte_de_Buenos_Aires)

Libro:
Subterráneos de Buenos Aires S. E. Compendio estadístico del Subte de Buenos Aires, 1913-2004. Buenos Aires, SBASE, 2004.