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lunes, 4 de septiembre de 2017
viernes, 3 de junio de 2016
"Boleto abierto" (Video ferroviario)
Publicamos un enlace a un video documental ferroviario denominado "Boleto abierto", cuya duración es 28 minutos. Este documental fue filmado por Axel Kalan sobre las vías del ramal G4 del Ferrocarril Belgrano.
Este ramal es actualmente mantenido y recuperado por la Asociación Ferroviaria Belgrano Sur, cuya sigla es AFBS.
En su Facebook, la AFBS publicó la siguiente reseña de este video documental y de su brillante labor en defensa del ferrocarril:
“Boleto Abierto” plantea un viaje a través de las vivencias
de estos hombres y mujeres, que toman esta actividad como un trabajo y lo
defienden a ultranza. El proyecto intenta replantear la situación que estamos
atravesando los argentinos, invita a tomar conciencia de las cosas que hemos
perdido para poder recuperarlas.
Recuperar implica la conciencia de saber que
algo nos afecta, nos corresponde. Y en este caso, nos pertenecen como
ciudadanos y como trabajadores.
Pero al momento de disponerse la
privatización, se lo recortó en González Catán. Ante este panorama, intentando detener
el avance del deterioro y el estado de abandono de esta línea férrea, un grupo
de voluntarios -ex ferroviarios, ferroviarios en actividad y ciudadanos ajenos
a la labor mas con idéntica pasión- decidió encarar una tarea ciclópea:
recuperar y mantener activas las instalaciones del ramal G4.
Como consecuencia
de esta gesta histórica, en Mayo de 2014 la Administración de
Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado (ADIFSE) anunció que los
servicios del Ferrocarril Belgrano Sur que llegan hasta González Catán se
extenderían hasta Marcos Paz, lo que permitiría que la localidad de 20 de Junio
vuelva a contar con un tren de pasajeros después de dos décadas.
¡Quienes hacemos este Blog queremos felicitar a los integrantes de la AFBS por su tan importante tarea en beneficio del ferrocarril, al mismo tiempo que aplaudimos al realizador de este video documental ferroviario!
sábado, 26 de marzo de 2016
Historias de trenes -Video ferroviario-
Publicamos un enlace a un video perteneciente al programa televisivo "en el Camino" que se emite por el canal TN, y que es conducido por el periodista Mario Markic.
En este video -de poco más de 26 minutos de duración- pueden verse imágenes de la Estación Navarro, en la provincia de Buenos Aires-; perteneciente al Ferrocarril Belgrano -trocha angosta, 1000 mm.-. Así mismo pueden observarse imágenes de otros trenes argentinos.
Para ver el video, hacer click en la imagen.
Si no es posible ver el video clickeando en la imagen, copiar y pegar el siguiente enlace en el navegador.
jueves, 26 de julio de 2012
El reloj de la estación (Poesía ferroviaria)
En esta entrada, publicamos una hermosa poesía que fue escrita por Carlos Alberto "Beto" Martino, ex ferroviario residente en Navarro, provincia de Buenos Aires, responsable del Museo Ferroviario de Navarro.
La poesía está dedicada al reloj de la Estación Navarro del Ferrocarril Compañía General de Ferrocarriles de la Provincia de Buenos Aires, luego Ferrocarril Belgrano.
EL RELOJ DE LA ESTACIÓN
Hace casi una centuria
en la lejana París
fue allá en la casa matríz
donde la forma te dieron
y en un barco te trajeron
a mi querido país.
en la lejana París
fue allá en la casa matríz
donde la forma te dieron
y en un barco te trajeron
a mi querido país.
Con leyenda de "muy frágil"
en un seguro cajón
llegaste en un vagón
fue la vía tu camino
Navarro fue tu destino
y "la trocha" tu estación.
en un seguro cajón
llegaste en un vagón
fue la vía tu camino
Navarro fue tu destino
y "la trocha" tu estación.
Una vez que te instalaron
tu fama tocó la cima
la gente a verte se arrima
y no saben de que forma
das hora a la plataforma
y también a la oficina.
tu fama tocó la cima
la gente a verte se arrima
y no saben de que forma
das hora a la plataforma
y también a la oficina.
De todos la admiración
así empezás a ganarte
hora exacta de tu parte
da confianza y precisión
y en esa hermosa estación
nadie pasó sin mirarte.
Fuiste el orgullo del jefe
que parado en el andén
supo mirarte muy bien
y de su exactitud se jacta
cuando dabas la hora exacta
para despachar el tren.
Te observa el guarda y coteja
con su reloj de bolsillo
y en aquel acto sencillo
te demostró su confianza
y de acuerdo a tu ordenanza
hizo sonar su silbido.
Resopló la vaporera
con poder extraordinario
encabezando el tren diario
que hizo progresar la zona
el maquinista se asoma
y al mirarte dice ¡a horario!.
El cambista te controla
porque el tiempo no le sobra
siente al ponerse la gorra
que de la playa es el dueño
y pone todo su empeño
en activar la maniobra.
Y el capataz de cuadrilla
con su mirada muy pronta
con el suyo la confronta
y la zorrita acelera
llegar a destino espera
sin que venga tren en contra.
Y así a tu dulce compás
con ese ritmo profundo
sin descansar ni un segundo
con trabajo y con amor
mi patria tuvo el honor
de ser granero del mundo.
Pero un día los cipayos
que no conocen decencia
con mezquinas apetencias
empezaron a destruirnos
y con engaños a hundirnos
en la fatal decadencia.
Comenzaron por cerrar
"ramales improductivos"
ferroviarios serían "chivos"
que expiarían sus codicias
y con brutal avaricia
armaron lo destructivo.
Revolotearon caranchos
sobre tu vieja estación
y viste con desazón
que robaban y destruían
y tu corazón herían
sin ninguna compasión.
Así un día te paraste
y de injusticias ya harto
diciendo yo no comparto
lo que hacen estos malvados
y te quedaste parado
a las cinco menos cuarto.
Pasó tal vez mucho tiempo
por tu justa rebeldía
pero observaste un día
con esperanza y asombro
a alguno que puso el hombro
porque arreglarte quería.
Desde puntos muy lejanos
turistas y visitantes
que mucho admiran el arte
vienen a ver el museo
y expresan con su deseo
funcionando contemplarte.
Y casi igual que a Pinocho
vino a salvarte el doctor
y poniendo lo mejor
artesanía y paciencia
pero además de su ciencia
sobre todo puso amor.
Pues todos querrán saber
como se llama ese hombre
pero que nadie se asombre
yo agradezco su gauchada
y sepan que no cobró nada
Eduardo Luque es su nombre.
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