domingo, 5 de diciembre de 2010

96º Aniversario de la Estación Oliden (Ferrocarril Roca)


El próximo día 14 de este mes se cumplirá el 96º Aniversario de la inauguración de la Estación Oliden -del Ex Ferrocarril Roca- situada en el municipio de Brandsen, en la provincia de Buenos Aires.

Estación Oliden (Ex Ferrocarril Roca)


Esta estación ferroviaria perteneció al ramal que de La Plata se dirigía a Lezama, y lleva este nombre en recuerdo del Dr. Manuel Luis de Oliden quien había nacido en la ciudad de Buenos Aires en 1783, de profesión jurisconsulto, que tuviera actuación en el Ejército del Norte, que fuera gobernador de Buenos Aires en 1815 y luego ministro de hacienda, auditor de guerra y comisionado del gobierno.


Nomenclador y tanque de agua de
Estación Oliden (Ex Ferrocarril Roca)

FUENTES:

Libro "Argentina, pueblo a pueblo". Buenos Aires : AGEA, 2006. Tomo 2.

Libro "Significado de la nomenclatura de las estaciones ferroviarias de la República Argentina", autor: Enrique Udaondo, editado por el Ministerio de Obras Públicas, año 1942.

IMÁGENES: Sitio en Internet
http://www.porlosrielesdelsud.com.ar

martes, 23 de noviembre de 2010

Avisos publicitarios ferroviarios (Ferrocarril Central Argentino) -Primera entrada-

Presentamos -en esta primera entrada- una serie de históricas publicidades ferroviarias que correspondieron a la empresa Ferrocarril Central Argentino (F.C.C.A.).
Estos avisos publicitarios fueron creados por esta empresa ferroviaria para promocionar los viajes de pasajeros desde Buenos Aires a las zonas centro y norte de Argentina, que eran las regiones hacia las que prestaba sus servicios.



Publicidad del F.C.C.A. (Año 1913)



Publicidad del F.C.C.A. (circa 1920)



Publicidad del F.C.C.A. (Año 1930)



Publicidad del F.C.C.A. (Año 1938)


FUENTE: Museo Nacional Ferroviario

lunes, 8 de noviembre de 2010

Sabías que?

... el 9 de noviembre de 1985 -hacen ya 25 años- la empresa Ferrocarriles Argentinos inauguraba los servicios electrificados de trenes de pasajeros de dos ramales suburbanos de la Línea Roca: Los servicios de Plaza Constitución -estación cabecera en la Capital Federal- a Ezeiza, y a Glew.
Las obras de renovación de vías, colocación de columnas y catenarias, construcción de usina eléctrica, talleres de alistamiento de formaciones, elevación de andenes y remodelación de estaciones habían comenzado en 1981.
Una formación del tren eléctrico en el Depósito de Alistamiento, en Llavallol


Otra formación del tren eléctrico en proximidades de Estación Plaza Constitución


Los siguientes son algunos recortes periodísticos y un aviso publicitario que testimonian este acontecimiento.
Aviso publicitario de Ferrocarriles Argentinos con el que se promocionó el acontecimiento


Recorte periodístico -Diario La Razón- 9 de noviembre de 1985


Recorte periodístico -Diario Crónica- 9 de noviembre de 1985


Recorte periodístico -Diario Clarín- 10 de noviembre de 1985


Recorte periodístico -Diario Clarín- 10 de noviembre de 1985


Recorte periodístico -Diario Popular- 10 de noviembre de 1985


Finalmente, presentamos una tabla comparativa con los tiempos de viaje y frecuencia de servicios entre los anteriores servicios de trenes diesel y los nuevos trenes eléctricos. En la misma se destacan las ventajas del servicio electrificado.

lunes, 25 de octubre de 2010

La Exposición Todo Modelismo en Longchamps

El domingo 24 de octubre de 2010 se desarrolló la GRAN EXPOSICIÓN TODO MODELISMO en la Sociedad de Fomento J. A. Castelli de Longchamps. (lado Este). La muestra exhibió modelos a escala que incluyeron trenes -en movimiento y estáticos-, embarcaciones antiguas y modernas, aviones y helicópteros, automóviles, y cañones navales.
Participaron como expositores agrupaciones de ferromodelismo y ferromodelistas independientes, modelistas navales, aeromodelistas y automodelistas.
La Exposición se complementó con la exhibición de dibujos ferroviarios.

En la calle circundante de la Sociedad de Fomento se exhibió una réplica de la primitiva aeronave con la que Henry Bregi realizó el primer vuelo en tierras sudamericanas, hecho que aconteció en Longchamps el 6 de febrero de 1910. A su vez participaron de esta exposición dos autos antiguos y dos viejas autobombas de los cuarteles de Bomberos Voluntarios de Almirante Brown, y de los Bomberos Voluntarios de Glew.

Durante la jornada numeroso público se hizo presente en la Sociedad de Fomento J. A. Castelli para apreciar la muestra.

Entre las agrupaciones ferromodelistas participaron el "Centro Ferromodelista Belgrano" y el "Círculo Ferromodelista Sud". Los ferromodelistas independientes fueron: Néstor Lavaggi, Néstor Borgatello, Leopoldo Uriarte, y Gustavo Brichetto. Los dibujos ferroviarios exhibidos de autoría de Andrés Santos. El grupo de modelistas navales fueron encabezados por Héctor Martinoia, y en aeromodelismo el representante fue Fernando Santibáñez.

Algunas imágenes -testimonio de esta exposición- son las siguientes: (Haciendo click en las fotos, pueden ampliarse y descargarse).


FERROMODELISMO




















MODELISMO NAVAL










AEROMODELISMO





AUTOMODELISMO


jueves, 14 de octubre de 2010

Gran Exposición Todo Modelismo en Longchamps

El domingo 24 de octubre de 2010, en el horario de 11.00 a 18.00 horas se desarrollará una muy interesante exposición.



Se trata de la muestra "TODO MODELISMO" que se llevará a cabo en la Sociedad de Fomento J. A. Castelli, sita en Carola Lorenzini 1521, en Longchamps (Lado Este, a pocas cuadras de la estación ferroviaria).

Esta Gran Exposición contará con la presencia de modelistas de trenes -se destacará la participación de una maqueta modular de la agrupación "Círculo Ferromodelista Sud"-, barcos -con la presencia del distinguido modelista naval Héctor Martinoia-, aviones, etc.

Plano que indica la ubicación de la Sociedad de Fomento J. A. Castelli,
donde se hará la Gran Exposición