Nomenclador de la Estación General Belgrano
Un día de la semana pasada tuve la oportunidad de visitar la ciudad de General Belgrano, en la provincia de Buenos Aires.
Una vez arribado, lo primero que hice fue acercarme hasta la vieja estación ferroviaria del lugar -lamentablemente en la actualidad no cuenta con servicio de trenes-.
Mapa que muestra la ubicación
de la Estación General Belgrano
Nomenclador, tanque de agua
y señal de brazo
Poste para canjeador de
aro de vía libre (lado norte)
Estación General Belgrano
El ferrocarril llegó a General Belgrano hace más de 140 años -en mayo de 1871- con el tendido de rieles realizado por la empresa Ferrocarril Sud, formando parte esta estación ferroviaria del ramal Altamirano-Chas-Las Flores. En un principio, se denominó Estación Salado; posteriormente el Ferrocarril Sud cambió el nombre por el del prócer.
Estación General Belgrano
Estación General Belgrano
Vista lateral del galpón de cargas de la
Estación General Belgrano
Vista del andén de la
Estación General Belgrano
Vista obtenida bajo la galería
de la Estación General Belgrano
Vista del galpón de cargas
de la Estación General Belgrano
Por vía férrea, General Belgrano se encuentra situada a 143,5 kilómetros desde la cabecera del Ferrocarril Roca.
Bebedero metálico
de la Estación General Belgrano
Bebedero metálico
de la Estación General Belgrano
Vista lateral de la
Estación General Belgrano
Cuadro de palancas
de la Estación General Belgrano
Cuadro de palancas
de la Estación General Belgrano
Cartel sujetado en una columna
de iluminación del andén
de la Estación General Belgrano
Poste para canjeador de
aro de vía libre (lado sur)
Poste para canjeador de
aro de vía libre (lado sur)
Estación General Belgrano
Palanca de cambio de vías auxiliares
Luego de la nacionalización de los ferrocarriles en Argentina -sucedida en el año 1948- el Ferrocarril Sud pasó a integrar la red ferroviaria del Ferrocarril Roca.
Mientras recorría la estación y capturaba tomas fotográficas, recordaba las dos oportunidades en que había llegado a ese lugar con el tren, en los veranos de 1978 y 1979. Ello sucedió en ocasión de ir a pasar -junto a mis familiares- un día de recreación y pesca en las orillas del Río Salado, cuyo curso de agua pasa por esta ciudad. En aquel tiempo no tuve la posibilidad de tomar fotografías de los viajes en el tren ni de las estaciones ferroviarias por las que el Coche Motor Fiat pasaba. Tampoco tuve la visión de futuro de conservar los boletos de cartón tipo Edmonson que el Ferrocarril Roca expedía.
Afortunadamente, aún conservo los horarios que el tren a General Belgrano cumplía cuando tuve el gusto de viajar. A continuación, publico los horarios del servicio ferroviario vigentes desde el 18 de diciembre de 1978.
Horario de trenes ascendentes
(sección suburbana)
-Vigente desde el 18 de diciembre de 1978-
Horario de trenes ascendentes
(sección general)
-Vigente desde el 18 de diciembre de 1978-
Horario de trenes descendentes
(sección general)
-Vigente desde el 18 de diciembre de 1978-
Horario de trenes descendentes
(sección suburbana)
-Vigente desde el 18 de diciembre de 1978-
De la estación ferroviaria de General Belgrano y de otras pertenecientes a este ramal puede encontrarse mucha información en el sitio en Internet del Museo Ferroviario de Ranchos, provincia de Buenos Aires.
El enlace a ese sitio es el siguiente:
Gabriel Miranda
