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viernes, 1 de mayo de 2020

La Estación Primero de Mayo (Ferrocarril Urquiza)

Nomenclador de la 
Estación Primero de Mayo (Ferrocarril Urquiza)

La Estación Primero de Mayo -actualmente sin servicio- perteneció  al Ferrocarril Urquiza.
 Estación Primero de Mayo (Ferrocarril Urquiza)

 Antiguo tren circulando cerca de
Estación Primero de Mayo (Ferrocarril Urquiza)

Esta estación ferroviaria forma parte del tendido férreo que transcurre entre las estaciones Caseros y San Salvador, en la provincia de Entre Ríos.
Mapa con la ubicación de la 
Estación Primero de Mayo (Ferrocarril Urquiza)

El Ferroclub Central Entrerriano hacía funcionar su tren turístico entre la Estación Elisa -donde tiene su sede- y la Estación Caseros, pasando por la Estación Primero de Mayo.
Tren turístico en la 
Estación Primero de Mayo (Ferrocarril Urquiza)


FUENTES: Sitios en Internet



domingo, 2 de julio de 2017

El regreso del tren histórico del Ferroclub Central Entrerriano, provincia de Entre Ríos

El pasado sábado 1° de julio de 2017 los integrantes del Ferroclub Central Entrerriano realizaron un viaje en el tren histórico de esa entidad, desde la Estación Elisa a la Estación Caseros circulando por vías del Ferrocarril Urquiza en la provincia de Entre Ríos. 

A continuación, reproducimos una nota periodística -referida a dicho viaje- publicada por "La Gaceta Digital" de Los Charrúas, provincia de Entre Ríos.

Con una locomotora Drewry de 89 años y los rieles que ya cuentan con más de un siglo y una década, el emotivo viaje contó con un acto y muchos recuerdos.
El primer viaje con turistas se producirá el miércoles 12 de julio.


Finalmente el sábado 1° de julio de 2017, volvió el tren histórico de Villa Elisa al Palacio San José.
Lo hizo con periodistas, autoridades e invitados, partiendo de la estación Elisa a la hora 13.21, luego de la bendición del padre Daniel Zimerman.
La primera parada fue en la estación 1º de Mayo, donde subió una pasajera, la señora Beatriz Jacket, encargada del museo de la localidad.
Luego se paró unos minutos en la estación Pronunciamiento, donde los pasajeros también bajaron.
Finalmente a la hora 15.01 se arribó a la hermosa estación Caseros, donde lo aguardaban varias personas y periodistas. El museo se encontraba abierto, gracias a que su moradora Gloria Larrea viuda de Rubo, quien fuera el último auxiliar de la estación, lo ofreció a los viajeros, que pudieron ver el mobiliario original con telégrafo incluido, como vestigio de lo que fue su funcionamiento hasta el año 1992.
Desde la municipalidad de Caseros, recibieron al tren Danisa Impini y Cecilia Scevola, quienes trabajan en el área de turismo del municipio y que personalmente se involucran en temas como es la recepción de visitantes y en tener la estación en impecable estado.
Detrás del tren, llego el tractovía arrastrando el vagoncito de la zorra de paseo, para rescate de los pasajeros, por si ocurría algún desperfecto en el tren, que se ubicó sobre la vía segunda y realizó un viaje con chicos de Caseros.
En el andén, se realizó un acto, donde hablaron Cecilia Scevola y Danisa Impini, dando la bienvenida. Además, hablaron los concejales de Villa Elisa, Mirta Bonnot, Jorge Favre, Leandro Scherf y Alejandra Barboza.
Luego, todos los pasajeros y autoridades partieron hacia el palacio, en el ómnibus fletado por la Municipalidad de Villa Elisa, y donde realizaron el recorrido por todo ese lugar repleto de acontecimientos históricos.
A las 17.31, partió de regreso el tren conducido por Raúl Rulo Brem, acompañado por el foguista Ariel Carroz, lugar que se adjudicaron después de aportar su trabajo de limpieza de las vías en los últimos tres meses. De ese grupo de voluntarios, también viajaron ayer, Hernán Bel y Alberto Brem, y no pudieron estar por distintos motivos, Oscar Casse, Alejandro Tournour y Ángel Pérez.
El tractovía, también fue conducido por quienes ofrecieron su tiempo en la limpieza del ramal entre los años 2014 y 2016; Santiago Carrillo y Julián Galeano, acompañados por Rodolfo Galeano, explicaron en un comunicado enviado a este medios.
En su regreso, el tren realizó una parada en la estación 1º de Mayo para dejar dos pasajeros, como en los tiempos del coche de pasajeros, y así, entre rieles y durmientes de 110 años, con pozos y torceduras, pero aún utilizable, disimulados por los módicos 30 kilómetros de velocidad de la locomotora Drewry de 89 años, y el suave traqueteo de los vagones, a las 19,48, arribó al andén de Villa Elisa, después de 10 años del último viaje al Palacio San José.

Según indicó el Ferroclub Central Entrerriano, el primer viaje con turistas se producirá el miércoles 12 de julio a la hora 13, y los pasajes se venden en la oficina de turismo de Villa Elisa; teléfonos, 03447-480146 y 481717.

miércoles, 3 de febrero de 2016

Viajes del tren del Ferroclub Central Entrerriano, Villa Elisa, provincia de Entre Ríos

Los próximos sábados 6 y 20 de febrero de 2016 se realizarán nuevas ediciones de "Un viaje para recordar", saliendo a las 18.00 horas del Ferroclub Central Entrerriano.
Esta actividad consiste en un paseo en el tren histórico y luego en autos antiguos, hasta llegar al Museo Estancia El Porvenir y conocer la historia a través del teatro. 

Quienes deseen participar, pueden adquirir anticipadamente los pasajes en la Oficina Municipal de Turismo de Villa Elisa, o minutos antes de cada salida en la estación ferroviaria Elisa.

FUENTE: Diario "El Entre Ríos" (edición impresa del 22 de enero de 2016).

lunes, 28 de julio de 2014

Viajes del Tren Histórico de Villa Elisa (Provincia de Entre Ríos)

Reproducimos una noticia referida a los viajes del Tren Histórico de Villa Elisa, provincia de Entre Ríos. Dichos viajes se realizan en el marco de las vacaciones invernales.

Esta semana habrá viajes al Puente Negro que costarán $ 40 para mayores y $ 30 para menores, presentando documentación que acredite ser habitante de la ciudad de Villa Elisa.

En tanto que finalizando la temporada invernal, el tren saldrá el sábado 2 de agosto hacia Primero de Mayo, abonando $ 130 los mayores y $ 110 los menores.
En todos los casos el tren partirá a las 15 horas desde el Ferroclub Central Entrerriano, en Estación Elisa.

Los pasajes pueden adquirirse anticipadamente en la Oficina de Turismo de Villa Elisa o minutos antes de cada salida en la Estación Elisa.

FUENTE: Sitio en Internet

jueves, 10 de mayo de 2012

Sabías que?

… el 10 de mayo de 1994, hacen hoy 18 años, se fundó el Ferroclub Central Entrerriano en la ciudad de Villa Elisa, provincia de Entre Ríos.
    
En esa fecha se juntaron un grupo de personas con el objetivo de crear una entidad para la vuelta del ferrocarril. Paradojicamente, en el país se estaba produciendo el desguace impiadoso del sistema ferroviario, lo que motivo el cierre de ramales, la extinción de pueblos y la ausencia de trenes para viajar por Argentina.


Villa Elisa, lo había padecido 14 años antes cuando en 1980 se clausuraba en forma definitiva el ramal desde Caseros a San Salvador, y este grupo de intrépidos pretendía torcer el rumbo a través de una utopía que se llamó Ferroclub Central Entrerriano.
La falta de medios digitales de la época, privó de la foto fundacional, quizás porque se creía que no pasaría de una sana intención.


Luego de unos días se conformó la primera comisión directiva, la cual adquirió la locomotora, que llegó el 29 de junio de ese año a Villa Elisa y que entre septiembre y octubre se utilizó para limpiar el ramal y llegar a Caseros.


En la Semana Santa del año siguiente, con un sólo coche sobrepasado de turistas que llegaron de todo el país, se realizaron los primeros viajes al Palacio San José, y allí comenzó la aventura de viajar.


FUENTE: Sitio en Internet
http://www.villaelisaaldia.com.ar


Desde este Blog, felicitamos a los fundadores y a los actuales integrantes del Ferroclub Central Entrerriano.

miércoles, 4 de abril de 2012

Salida del Tren Histórico de Villa Elisa (Provincia de Entre Ríos)

Reproducimos una noticia referida a la salida del Tren Histórico de Villa Elisa, provincia de Entre Ríos.
En esta Semana Santa se vive con gran expectativa en Villa Elisa la salida del Tren Histórico, en un recorrido muy particular.

La Dirección de Turismo, Cultura y Museo de la Municipalidad de Villa Elisa, junto al Ferroclub Central Entrerriano, vienen trabajando desde hace semanas para organizar lo que será una propuesta novedosa en nuestra ciudad.

Los viajes del tren histórico están programados para el viernes 6 y sábado 7 de abril a las 18 horas y otro a las 19; mientras que el domingo 8 saldrá a las 10 de la mañana

La propuesta contempla paseo en tren, autos antiguos y visita a la Estancia Museo “El Porvenir”, con bailes y representaciones, para que durante tres días los turistas y residentes puedan disfrutar de nuestra historia y costumbres de una manera particular.

La recorrida tendrá una duración aproximada de dos horas y media y el costo para mayores será de $50 y los menores de 6 a 10 años abonarán $20.

Los pasajes son limitados y están a la venta en la Dirección Municipal de Turismo de Villa Elisa.

FUENTE: Sitio en Internet

miércoles, 2 de febrero de 2011

Paseo en zorra de vía en Estación Elisa (Ex Ferrocarril Urquiza) (Ex Ferrocarril Central Entrerriano)


Durante el pasado veraneo -en el mes de enero de 2011- tuve el gusto de realizar -junto a familiares y amigos- una muy agradable visita a la Estación Elisa, en la provincia de Entre Ríos.

Nomenclador de Estación Elisa,
vista al sur.

(Ex Ferrocarril Urquiza) (Ex FCCE)



Esta estación perteneció originalmente al Ferrocarril Central Entrerriano, y luego de la nacionalización de los ferrocarriles argentinos formó parte de la red del Ferrocarril Urquiza.

Nomenclador de Estación Elisa,
vista al norte.

(Ex Ferrocarril Urquiza) (Ex FCCE)



La Estación Elisa fue inaugurada en el año 1907, y el ramal ferroviario del que forma parte se extendió desde Estación Caseros -al sur- hasta Estación San Salvador -al norte-.

Mapa del ramal Caseros-San Salvador
(Ex Ferrocarril Urquiza) (Ex FCCE)



Placa de referencias de Estación Elisa,
(Ex Ferrocarril Urquiza) (Ex FCCE)



Estación Elisa
(Ex Ferrocarril Urquiza) (Ex FCCE)



Ferroclub Central Entrerriano
en Estación Elisa


En esta estación funciona el Ferroclub Central Entrerriano, desde el año 1994. Esta entidad ferrófila efectuaba, hasta el año 2007, viajes de excursión hasta la Estación Caseros -situada a 36 kilómetros en dirección sur-; y lo hacía utilizando una locomotora y dos coches de pasajeros que fueron construidos especialmente para tal fin en el propio taller ubicado en la misma estación. En la actualidad, la locomotora no se encuentra en estado de marcha.
Es de esperar que prontamente pueda ser reparada y así sea posible retomar los viajes hasta la Estación Caseros.

Pero el Ferroclub Central Entrerriano está ofreciendo actualmente la posibilidad de realizar paseos por las inmediaciones de la estación empleando para ello una zorra a motor que arrastra un vehículo con capacidad para 8 pasajeros sentados.
El conductor de la zorrita se llama Isauro Rafael Pirolla, es uno de los socios fundadores del Ferroclub y durante su vida laboral -actualmente es jubilado- se desempeñó en vía y obras en la zona de Concepción del Uruguay.



Zorra de vía (Ferroclub Central Entrerriano)



Vehículo para pasajeros
(Ferroclub Central Entrerriano)




Vehículo para pasajeros
(Ferroclub Central Entrerriano)


Durante el paseo, la zorra y el vehículo que arrastra recorren -en primer término- 2 kilómetros hacia el sur; luego avanzan hacia el norte, pasan por la vía del andén de la Estación Elisa y se dirigen hacia el norte recorriendo otros 2 kilómetros para finalmente retornar a la estación.

Las siguientes son fotografías que ilustran el paseo.



























Gabriel Miranda


miércoles, 19 de mayo de 2010

Vuelve a salir el Tren Histórico de Villa Elisa (Provincia de Entre Ríos)


En esta entrada reproducimos una noticia difundida por el diario digital "Colón Noticias", de la provincia de Entre Ríos.


Luego de las gestiones realizadas por la Dirección Municipal de Turismo de Villa Elisa y el Plan de Desarrollo Local, se pudo reparar la antigua locomotora del tren histórico de Villa Elisa dependiente del Ferroclub Entrerriano, uno de los atractivos turísticos más codiciados de la zona. Y ahora, después las tareas ejecutadas desde el Ferroclub, las cuales eran de vital necesidad para emprender los viajes de pasajeros, vuelve a partir de la vieja estación el Tren Histórico de Villa Elisa.



Las salidas serán, desde el sábado 22 al martes 25 de mayo a las 9.30 y 14.30 horas, regresando a Villa Elisa, a las 12 y 17 horas respectivamente.

El destino escogido, será la población de Primero de Mayo, la primera estación del trayecto, a 11 kilómetros de Villa Elisa.

Esta previsto dentro del viaje, conocer el museo de la localidad, que se encuentra en el viejo galpón ferroviario, y una recorrida por los lugares más destacados de Primero de Mayo.

La vuelta del tren turístico, es una prueba de las condiciones en que quedó la locomotora, después de la reparación de la misma, y un regreso a los viajes con pasajeros.


Además del tren, estará realizando paseos cortos con la zorrita verde durante los días de la celebración del bicentenario.

Costo de pasajes; para la zorrita, menores $3 y mayores $5;

para el tren, mayores $ 30, menores y jubilados $ 20.

Para los residentes en Villa Elisa, presentando documento, el viaje en tren tiene un 50 % de descuento. Para la ocasión, no habrá reservas anticipadas, por lo que los pasajes en tren, se venderán en la estación, media hora antes de la partida.


FUENTE: Sitio en Internet

http://www.colonnoticias.com.ar/