La Estación San Agustín, que perteneciera al Ferrocarril Roca, se halla ubicada dentro del Municipio de Balcarce -provincia de Buenos Aires-. Fue inaugurada en el mes de agosto del año 1892; a su alrededor creció una población cuyo nombre proviene de un cerro y una laguna homónimos.
Mapa con la ubiación de la Estación San Agustín (Ferrocarril Roca)
Por esta estación ferroviaria pasaban y se detenían los trenes de pasajeros que desde Plaza Constitución se dirigían a Tamangueyú y Quequén-Necochea. En la actualidad los servicios ferroviarios de pasajeros ya no funcionan.
Estación San Agustín (Ferrocarril Roca)
La Estación San Agustín es empalme de los ramales que provienen de Ayacucho y de Mar del Plata y se dirigen a la Estación Tamangueyú.
Vagones vivienda de la Estación San Agustín (Ferrocarril Roca)
Agradecemos a nuestro amigo Darío Navasal Miranda, por facilitarnos dos fotografías de su autoría que nos permitió ilustrar esta entrada.
En esta entrada se conjuga el pasado y el presente.
Gracias a la labor de nuestro amigo, el joven ferroaficionado Esteban Rasé -quien es autor de estas imágenes en 3D- podemos difundir la representación tridimensional -realizada mediante programas de computación- de la vieja Estación Glew (Ferrocarril Roca).
Queremos recordar que la vieja estación había sido construida en 1865 y formó parte del primer ramal del Ferrocarril Sud; la misma se mantuvo en pie hasta el año 1984 cuando fue demolida para dar paso a la construcción de la Estación Glew que existe en la actualidad.
Vista del edificio principal ubicado en el andén 2
Vista desde el puente peatonal, bajada hacia andenes 1 y 3
Vista de las vías, el puente peatonal, y el refugio del andén 1
Vista de las señales de brazo del andén 2 (para la salida de trenes descendentes)
Vista desde el andén elevado del galpón de cargas
Vista desde el paso a nivel
Agradecemos a Esteban Rasé por habernos enviado tan hermosas imágenes.
Continuando con el relato de la visita a la Estación Ubajay (en la provincia de Entre Ríos), presento -en esta segunda y última parte- diversas fotos de dicha estación tal como se encuentra en la actualidad como así también dos fotografías antiguas.
Las siguientes fotografías corresponden a: la báscula situada bajo la galería del andén, detalles de los desagües del techo de la galería (con la sigla del FCNEA), el canjeador de aros para otorgar vía libre, la pileta, las palancas, y el marcador de altitud (196 msnm.) establecido por el M. O. P. (Ministerio de Obras Públicas).
El "Museo La Estación" funciona en la actualidad en lo que es el edificio de la Estación Ubajay, y comprende tres salas de exposición permanente: La primera sala está dedicada a la vida del gaucho y a las actividades rurales de la zona; la segunda sala contiene piezas de museo que pertenecieron a los colonos de origen judío que poblaron el lugar; y la tercera sala es en realidad lo que fue la Oficina del Jefe de Estación y conserva todo el mobiliario, elementos de comunicación, telégrafo, libros de movimientos de trenes, y demás objetos que se utilizaban para poder concretar el servicio ferroviario.
Las próximas fotografías son representativas de los objetos y elementos que se exhiben en lo que fuera la Oficina del Jefe de Estación.
La Estación Ubajay se clausuró para el tráfico ferroviario el 5 de noviembre de 1991. Me resultó muy emocionante poder leer el escrito que realizó en el libro de Movimiento de Trenes el Sr. Jefe de Estación, Don Alcides Coulleri en tal circunstancia :
5/11/1991: "En la fecha se procede a la clausura temporaria de esta estación".
El señor Coulleri no se resignó a registrar la clausura, y agregó la palabra temporaria como para mantener la esperanza de que tal situación no fuera definitiva, y que algún día la decisión del cierre del ramal se revirtiera y volvieran a pasar los trenes por el lugar.
Es la misma esperanza que guardamos los ferroaficionados; sentimiento compartido por muchos habitantes de nuestro suelo que tenemos conocimiento del despoblamiento y desaparición de muchas localidades afectadas por el cierre de los servicios ferroviarios.
Además de visitar este muy completo museo, es posible realizar desde la Estación Ubajay un paseo en zorra a motor que arrastra dos vehículos acondicionados para transportar pasajeros.
El recorrido se efectúa desde la estación en dirección sur recorriendo una distancia de 7 kms. -pudiéndose observar la vegetación y la fauna de esa zona del litoral- hasta atravesar el puente metálico sobre el arroyo Palmar.
La imágenes de este paseo, como así también las de las salas de exposición del museo se pueden observar en el siguiente video.
Gabriel Miranda
Agradecimiento: a Alejandra Coulleri (guía del Museo de la Estación Ubajay).
