Mapa de los Ferrocarriles Nacionales (año 1952) (Segunda entrega)

 

En esta entrada publicamos imágenes del "Mapa de los Ferrocarriles Nacionales" que fuera editado por el Ministerio de Transportes de la Nación en el año 1952. 

Rótulo del mapa de los

Ferrocarriles Nacionales

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Se trata de mapas ferroviarios de la provincias de: Jujuy, Salta, Catamarca, Tucumán, Santiago del Estero, La Rioja, San Juan, Formosa y Chaco.

Mapa de Jujuy y Salta

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Mapa de Catamarca, Tucumán y

Santiago del Estero

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Mapa de La Rioja y San Juan

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Mapa de Formosa y Chaco

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Cabe aclarar que estos mapas presentan fallas de origen.

Hoy se cumple un nuevo aniversario de la creación de este Blog. La primera entrada, la publicamos el 25 de mayo de 2008. 

Mi primer viaje en "El Tren de la Costa"

En mayo de 1995 tuve oportunidad de viajar por primera vez en el denominado "Tren de la Costa".  El servicio había sido inaugurado el 25 de abril de ese año.

Ascendí en la Estación Maipú, y viajé hasta Estación Anchorena. Luego desde esta última, continué hasta la otra cabecera, la Estación Delta. Desde Delta, regresé hasta Estación Maipú. 

Estas son las fotografías que pude obtener en dicho viaje:

Nomenclador de Estación Maipú

Estación Anchorena

Tren partiendo de Estación Anchorena

Estación Punta Chica

Nomenclador de Estación Punta Chica

Talleres en Estación Canal San Fernando

Tren arribando a Estación Delta

Desde el tren, partiendo de Estación Delta

Cabina de conducción

Tren en Estación Delta

Tren en Estación Delta

Nomenclador de Estación Delta

Gabriel Miranda

Mapas de los Ferrocarriles Nacionales (año 1952) (Primera entrega)

En esta entrada publicamos imágenes del "Mapa de los Ferrocarriles Nacionales" que fuera editado por el Ministerio de Transportes de la Nación en el año 1952. 

Rótulo del mapa de los

Ferrocarriles Nacionales

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Se trata del mapa ferroviario de la provincia de Buenos Aires, del de los accesos ferroviarios a la ciudad de Bahía Blanca, y del mapa de la red ferroviaria de la ciudad de Buenos Aires, sus alrededores e incluyendo a la ciudad de La Plata.

Mapa ferroviario de Buenos Aires

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Las líneas férreas representadas en color azul corresponden al Ferrocarril Belgrano (trocha angosta: 1000 mm.); las de color violeta pertenecen al Ferrocarril San Martín (trocha ancha: 1676 mm.); las de color naranja, al Ferrocarril Mitre (trocha ancha: 1676 mm.); las de color rojo, representan al Ferrocarril Roca (trocha ancha: 1676 mm.); las de color gris corresponden al Ferrocarril Sarmiento (trocha ancha: 1676 mm.); y las de color verde, al Ferrocarril Urquiza (trocha media: 1435 mm.).

Mapa de accesos ferroviarios

a la ciudad de Bahía Blanca

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Mapa ferroviario de los alrededores de

las ciudades de Buenos Aires y La Plata

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Tren de la Costa

En el día de ayer, 25 de abril, se cumplieron 26 años de la inauguración del Tren de la Costa. 

En realidad se trató de la rehabilitación del servicio del antiguo "ramal del Bajo" del Ferrocarril Mitre (anteriormente Ferrocarril Central Argentino) que había sido clausurado en 1961. 

El Tren de la Costa fue construido en distinta trocha que el "ramal del Bajo" y electrificado por catenarias.

Reproducimos una publicación que muestra la etapa constructiva -fundamentalmente en el aspecto arquitectónico- del Tren de la Costa. Fue publicada -en edición impresa- en el suplemento Arquitectura del diario "Cronista Comercial" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, el miércoles 23 de noviembre de 1994:

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20° Aniversario del Primer Tren Solidario

El pasado jueves 8 de abril se cumplieron 20 años de la corrida del Primer Tren Solidario, que organizado por la Revista Rieles Latinoamericanos, corrió entre las estaciones Retiro y San Antonio (San Antonio de Areco) del Ferrocarril Mitre.

Reproducimos la cobertura periodística que realizó -en abril de 2001- el sitio Web "FerroArgentina": 

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Avisos publicitarios del PreMetro, Ciudad Autónoma de Buenos Aires

En esta entrada presentamos avisos publicitarios del PreMetro, de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 

Estas tres piezas gráficas fueron  creadas para publicitar la fabricación de unidades rodantes para el PreMetro por parte de la empresa Materfer, a mediados de la década del '80 del siglo pasado.

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Ramal C-14, allá arriba... más alto que las nubes... cerca de las estrellas (Ferrocarril Belgrano)

Compartimos una breve reseña acerca del ramal C14, perteneciente al Ferrocarril Belgrano.

Originalmente fue publicada en la revista "El Directivo Ferroviario", revista de la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos" (APDFA), Año 15, N° 71, Buenos Aires, enero-febrero-marzo de 1986.

Sabías qué?

... el 7 de marzo de 1864 comenzó la construcción del Ferrocarril Sud.

Fue un acontecimiento muy importante para la época. 

Reproducimos textos e imágenes alusivas a ese día:

FUENTE: Libro "Historia del Ferrocarril Sud", escrito por William Rögind en el año 1937.