El domingo 24 y lunes 25 de Mayo de 2009 se desarrollará -en el horario de 10 a 18 hs.- en la Sede Remedios de Escalada del Ferroclub Argentino, un emotivo espectáculo para grandes, chicos, para concurrir en familia.
Estación Plaza Constitución (Año 1890)
Estación Plaza Constitución (Año 1899)
Estación Plaza Constitución (Año 1900)
Estación Plaza Constitución (Año 1901)
Estación Plaza Constitución (Año 1914)
Estación Plaza Constitución (Año 1921)
La Trochita y la estepa patagónica
Mapa del recorrido de este ramal
Estación Esquel
Estación Esquel
La campana de la estación ferroviaria constituía un elemento de trabajo que era utilizado por el Jefe de Estación o empleado autorizado, para despachar los trenes de pasajeros o los trenes mixtos.
a) Ningún tren debe salir de una estación mientras el jefe o un empleado autorizado no haya dado al guarda la autorización correspondiente. El conductor, para partir, sólo obedecerá la orden del guarda.
b) Habiéndose terminado el trabajo que el tren tiene que efectuar en la estación y estando la señal de salida a Vía-libre, el personal autorizado de la misma ordenará al guarda, por medio de los toques de campana o campanilla dispuestos por el Art. 182, que lo despache.
c) En los trenes que no sean de pasajeros o mixtos, los toques de campana serán reemplazados por una orden verbal o señal de mano al guarda indicándole que puede despachar su tren.
Campana de una estación ferroviaria del F. C. Central Córdoba
1. Como prevención a los pasajeros de trenes generales, 5 minutos antes de su partida: una serie de 5 toques cortos.
2. Como autorización para despachar un tren ascendente: 3 toques.
3. Como autorización para despachar un tren descendente: 2 toques.
FUENTES: Fotos propias y/o descargadas desde sitios de Internet
Los artículos del R. I. T. O. fueron consultados en el sitio en Internet "Todo Trenes Argentina". [Disponible en: http://www.todotrenesarg.com.ar]. [consulta: 16-3-2009].
En el marco de la asamblea constitutiva -por voto mayoritario de los asociados- se conformó la Honorable Comisión Directiva del siguiente modo:
PASA UN TREN DE CARGA
Un día y otro día
mi juventud se pasa.
Yo soy un niño triste
sentado a una ventana.
La calle polvorienta,
las barreras se bajan,
las gentes y los coches se detienen
Y pasa un tren de carga...
Un lento tren de carga
al resoplar cansado de la máquina,
los vagones son grises,
¡Un kilómetro de vagones grises que pasan!
Mi juventud es este
tren de carga que pasa.
Baldomero Fernández Moreno
Boleto emitido en Estación Glew en el año 1991 (anverso y reverso)
Boleto emitido en Estación Glew en el año 1991 (anverso y reverso)
Boleto emitido en Estación P. Constitución en el año 1992 (anverso y reverso)
http:// es.wikipedia.org/wiki/Boleto_Edmondson
(Con un sólo clic en los horarios, ya se accede a la imagen en tamaño completo) 
Estación Cruz del Eje
Estación Toco Toco
Vaporeras radiadas en Estación Cruz del Eje
Locomotora a vapor, que circuló por este ramal
Tren carguero arrastrado por locomotora a vapor cruzando el viaducto sobre el río Cosquín
Mapa de este ramal
Hoy 28 de Enero, celebramos el Día del Ferroaficionado. Y lo hacemos recordando que en una fecha como la de hoy pero del año 1857, se efectuó el primer ensayo de marcha, puertas afuera de los galpones, de la locomotora "La Porteña". Ese día, por primera vez la gente común se detuvo para ver pasar un tren.
Estación Humboldt
